Đây là nỗ lực từ nhóm nghiên cứu do các hãng xe hàng đầu hậu thuẫn. Thế nhưng vẫn còn những khó khăn khiến ta chưa thể tận dụng được công nghệ mới.
Nhóm các công ty sản xuất xe bao gồm cả BMW, Porsche và Siemens tuyên bố họ tạo ra được công nghệ cho phép sạc xe điện siêu nhanh. Việc sạc ô tô điện chỉ tốn thời gian tương đương với việc đổ xăng.
Họ vừa công bố một trạm sạc 450 kW, chỉ tốn 3 phút để xe đi thêm được 100 km nữa. Việc sạc đầy bình điện chỉ tốn có 15 phút.
Ian Ellerington, chủ tịch ban chuyển giao công nghệ tại Viện Faraday nói rằng công nghệ này tốt hơn bất cứ công nghệ tương tự hiện có nào. Nhưng trước khi nó xuất hiện trên mọi nẻo đường, nhóm nghiên cứu vẫn cần giải quyết vài vấn đề cốt yếu trước.
"450 kW đã là nhanh hơn supercharger của Tesla (chỉ 120 kW), và có tiềm năng nhanh hơn gấp 10 lần công nghệ sạc nhanh ta đang có hiện tại", Ellerington nói.
"Tại 350-450 kW, việc sạc điện sẽ nhanh tương đương thời gian cần để đổ xăng, vậy nên xe điện của tương lai chạy đường dài sẽ không khác gì xe chạy nhiên liệu đốt thông thường cả".
Thời gian sạc là yếu tố khiến ngành xe điện chưa thể bùng nổ ở thời điểm hiện tại. Chủ tịch Ellerington nói rằng thế hệ thiết bị sạc mới sẽ giải quyết trơn tru vấn đề.
Tuy nhiên, vẫn còn những vấn đề cần phải giải quyết để có thể áp dụng công nghệ này. Theo Ellerington chỉ ra, một trong những yếu tố then chốt đó là làm sao tạo ra một chiếc xe an toàn, có thể chịu đựng được lượng năng lượng rất lớn truyền vào nó.
"Tôi tin rằng trên thị trường hiện tại, không một chiếc xe điện nào có thể sử dụng công nghệ sạc với mức năng lượng cao như thế, vậy nên ngành nghiên cứu và sản xuất pin cũng phải có đột phá để công nghệ sạc mới có đất dụng võ", chủ tịch Ellerington nói.
Keith Pullen, giáo sư hệ thống năng lượng tại Đại học London nói rằng việc sạc siêu nhanh cũng không hẳn tốt. "Nếu pin được sạc quá nhanh, hiệu năng pin giảm mà còn hại cả pin nữa", ông nói. Công nghệ rất phù hợp cho những tình huống khẩn cấp, nhưng nếu xét về lâu về dài thì pin sẽ chai rất nhanh.
Các kĩ sư lắp đặt hệ thống sạc siêu nhanh sẽ còn phải đối mặt với một vấn đề nữa, việc sạc siêu nhanh cần một lượng năng lượng khổng lồ. Giáo sư Pullen nói rằng trạm sạc với 20 hệ thống sạc siêu nhanh sẽ cần tới 6 megawatt năng lượng, tương đương lượng điện năng cần để duy trì hoạt động của cả một thị trấn nhỏ.
Liên minh các hãng xe, trước khi có thể đưa trạm sạc siêu nhanh này vào cuộc sống hàng ngày, còn rất nhiều những vấn đề cần phải giải quyết.